- 218 pk-motor van de BMW M 1000 RR
- 196 kg DIN-leeggewicht
- Superbiketechnologie, titanium en koolstofvezel
- Beperkt tot 1.000 exemplaren
Met de nieuwe BMW M 1000 RS presenteert BMW Motorrad ’s werelds krachtigste hypernakedmotorfiets, aangedreven door de superbikemotor van de BMW M 1000 RR en goed voor een volledig vermogen van 218 pk. Daarmee verlegt de M 1000 RS de grenzen van het hypernakedsegment. 218 pk tegenover een DIN-leeggewicht van slechts 196 kg, superbiketechnologie in combinatie met een rechtoppe, directe zithouding en radicale prestaties met een onmiskenbaar diepe, donkere uitstraling. De M 1000 RS is gelimiteerd tot 1.000 exemplaren en vormt een exclusief statement voor rijders die maximale prestaties niet willen uitleggen, maar ervaren.
Radicale aanwezigheid. Ultieme prestaties.
De BMW M 1000 RS brengt de high-performancekwaliteiten van de BMW M 1000 RR consequent over naar het hypernakedsegment. Zijn karakter is radicaal en meteen duidelijk: krachtig, precies en compromisloos. Geen kuipwerk leidt af van de technologie en geen enkel detail is een doel op zich. De M 1000 RS maakt zijn capaciteiten zichtbaar – met een diepe, donkere uitstraling, krachtige proporties en de zelfverzekerde houding van een motorfiets die geen vergelijking vreest.218 pk. Een onbetwiste aanspraak op leiderschap.
Het hart wordt gevormd door de superbikemotor uit de BMW M 1000 RR, die in de BMW M 1000 RS zijn volledige vermogen van 218 pk levert. Als hypernaked-bike verlegt hij daarmee de grenzen van zijn segment. In combinatie met een DIN-leeggewicht van slechts 196 kg resulteert dit in een uitzonderlijke vermogen-gewichtsverhouding en onmiddellijke prestaties die in elke rijsituatie voelbaar zijn. De BMW M 1000 RS combineert explosieve acceleratie, nauwkeurige controle en de wendbaarheid van een hypernaked-bike met de technologische precisie van een superbike.The BMW M 1000 RS makes a clear statement. RS stands for Rennsport – and that is exactly what you feel in every detail. With 218 hp, maximum precision and a character all its own, it is the world’s most powerful hyper naked bike. And because true exclusivity needs limits, we are building exactly 1,000 units. More performance. More character. It simply does not get more M than this.
Markus Flasch, CEO BMW Motorrad
Hightech. Tot in het kleinste detail.
De technische basis is de BMW M 1000 R met het M Competition-pakket. Het M-voetsteunsysteem voor de rijder van de BMW M 1000 RR en een 20 mm hogere zithoogte zorgen voor een rijpositie die aanzienlijk meer op het voorwiel is gericht dan bij de BMW M 1000 R, en benadrukken het compromisloos sportieve karakter van de M 1000 RS. Voortbouwend op deze basis wordt het concept consequent aangescherpt: een volledig titanium M-uitlaatsysteem onderstreept de lichtgewichtconstructie en de prestaties. M-winglets van mat carbon met RS-opschrift combineren een kenmerkende race-uitstraling met een aerodynamische functie. De achterkant van de BMW M 1000 RR maakt de technologieoverdracht vanuit het superbike-segment duidelijk zichtbaar. Onderdelen van mat carbon, de geborstelde aluminium brandstoftank, nieuwe graphics en het M-zadel met Alcantara-look en RS-borduursel bepalen de exclusieve, donkere uitstraling.Racen. Opnieuw gedefinieerd.
De aanduiding RS heeft een bijzondere geschiedenis bij BMW Motorrad. Modellen zoals de BMW RS 255 Kompressor uit 1935 tot 1939 en de latere BMW RS 54 staan voor racen op het hoogste technologische niveau. De BMW M 1000 RS tilt deze traditie naar een nieuwe dimensie: een compromisloze hypernaked bike met het hart van een superbike en de ambitie om de snelste rijstrook te beheersen.
1.000 exemplaren. Maximale exclusiviteit.
De BMW M 1000 RS is wereldwijd beperkt tot 1.000 exemplaren en is vanaf maart 2027 verkrijgbaar bij BMW Motorrad-dealers.Uitgebreide standaarduitrusting
- M short-stroke throttle
- Heated grips
- Cruise control
- Riding Modes Pro
- M start-up animation
- Gearshift Assistant Pro
- Dynamic Damping Control (DDC)
- M battery
- M Carbon wheels
- M full titanium exhaust system
- M brake
- Matt carbon M winglets
- M seat in Alcantara look
- M brake lever and M clutch lever
- Bar-end mirrors
- Tyre Pressure Control (RDC)
- Keyless Ride
- M Track Package
- Matt carbon components
- Rear end of the BMW M 1000 RR
- RS lettering
Technische data
Motor | |
| Capacity | 999 cc |
| Bore/stroke | 80/49.7 mm |
| Output | 160 kW / 218 hp |
| at engine speed | 14.500 rpm |
| Torque | 113 Nm |
| at engine speed | 11.000 rpm |
| Type | Water-cooled four-cylinder in-line engine |
| Compretion ratio / fuel | 14.5:1 / unleaded premium, octane number 95–98 (RON) knock control; rated output with 98 RON |
| Valve control | DOHC (double overhead camshaft) valve actuation via individual rocker arms and BMW ShiftCam variable intake camshaft control |
| Valves per cylinder | 4 |
| Intake/exhaus diameter | 33.5/27.2 mm |
| Throttle-valve diameter | 52 mm |
| Engine control | BMS-O |
| Emission control | Closed-loop 3-way catalytic converter |
Elektrisch systeem | |
| Alternator | 450 W |
| Battery | M battery12 V / 5 Ah, maintenance-free |
| Headlight | Full LED headlight |
| Starter | 0.8 kW |
Overbrenging | |
| Clutch | Multi-plate anti-hopping wet clutch (mechanically operated) |
| Gearbox | Constant-mesh 6-speed gearbox |
| Primary transmission ratio | 1.652 |
| Gear ratios I / II / III / IV / V / VI | 2.647 / 2.091 / 1.727 / 1.500 / 1.360 / 1.261 |
| Rear-wheel drive | Chain |
| Secondary transmission ratio | 2.647 |
Chassis | |
| Frame type | Aluminium composite bridge frame, partially load-bearing engine |
| Front wheel suspension | Upside-down telescopic fork, 45 mm slider tube diameter electronically controlled Dynamic Damping Control (DDC) adjustable spring preload electronically controlled rebound and compression damping |
| Rear-wheel suspension | Aluminium underslung double-sided swingarm Dynamic Damping Control (DDC) central spring strut adjustable preload, rebound and compression damping |
| spring travel front/rear | 120/117 mm |
| Trail | 97.6 mm |
| Wheelbase | 1,467 mm |
| Steering head angle | 65.8° |
| Front brake | M twin-disc brake, floating brake discs 320 mm, radial 4-piston fixed calipers |
| Rear brake | M single-disc brake 220 mm, single-piston floating caliper |
| ABS | BMW Motorrad ABS Pro (partially integral) |
| Traction control | BMW Motorrad DTC |
| Wheels | M Carbon wheels front 3,50 x 17" rear 6,00 x 17" |
| tyres | front 120/70 ZR17 rear 200/55 ZR17 |
Afmetingen en gewicht | |
| Overall length | 2,095 mm |
| Overall width with mirrors | 996 mm |
| Seat height | 850 mm |
| DIN empty weight, road ready and fully fuelled | 196 kg |
| Permitted gross weight | 407 kg |
| Fuel tank capacity | 16.5 l |
Performance data | |
| Fuel consumption (WMTC) | 6.5 l/100 km |
| CO2 emissions | 151 g/km |
| Acceleration 0–100 km/h | 3.2 s |
| Top speed | 283 km/h |